两地间的交通路网突飞猛进


从5个小时延长到1个小时,龙岩电视台消息中心记者宋晶莹感叹:“三明风光,越来越近了!”

11月11日9时14分,参加“三明(龙岩)风光真实很近”联合采风活动的宋晶莹,和伙伴们乘坐G322次列车从龙岩抵达三明,历时仅70分钟。随着南龙铁路的开明,三明与龙岩成功融入“1小时生涯圈”,两地之间列车最快仅需58分钟。
  第一次来三明玩耍的经历,宋晶莹记忆犹新。2016年,他抉择从龙岩自驾到三明玩耍,目的地泰宁,一家人打算去看看大金湖的风景。从龙岩市区出发,经漳平到永安,过三明市区前往泰宁,等他和家人到达大金湖时,已经花了5个多小时。因为路上所需的时间较长,宋晶莹只得多次停下来苏息。
  当年他抉择的主途径是2015年开明的漳永高速,这条高速公路的开明,让三明与龙岩之间的距离延长了48公里。短短几年时间,两地的距离被再次延长,往来变得和“回家”一样容易。
  “现在从龙岩到三明所需的时间,甚至比我们到本地一些县市用时还短。”闽西日报社登高记者站站长林阿玲说。2000年左右,她和同学曾经相约来永安玩耍。当时,鹰厦线是两座城市间最重要的毗连线,火车“哐当、哐当……”的声音在山林间起伏,也留在了林阿玲的记忆中。
  龙岩、三明地缘相邻。龙岩的长汀、连城、漳平均与我市接壤,但由于两地都是山区,交通往来的效率并不高。很长一段时间里,铁路是两地间最好的出行方式抉择,鹰厦线也因此成为人们往来三明、龙岩间的配合记忆。
  “当时火车速度慢,一小时才40公里左右。”踏入消息行业20多年的闽西日报社记者傅长盛,1991年第一次来三明。他对于两地交通最初的印象照旧“绿皮火车”,缓慢的车速、拥挤的空间,甚至车厢内的气味儿,都成了傅长盛难忘的回想。而今,这些回想被1个小时的车程和无尽的美景覆盖。
  从蜿蜒的山路,到横贯山区的高速公路;从缓慢的“绿皮车”到如今的“子弹头”;从本来的大半天,到如今的“1小时”。短短几年时间,两地间的交通路网突飞猛进,交通工具不断迭代换新。
  三明、龙岩,兄弟城市间的距离越来越近。车窗之外,美景迎面而来……

                                                                            (三明市融媒体中心 记者 刘岩松 詹铁笛

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